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シングルローボールのスリーウィングベアリングはショック負荷をどのように処理しますか?

Jiangsu Manchen Transmission Technology Co.、Ltd。 2025.04.24
Jiangsu Manchen Transmission Technology Co.、Ltd。 業界のニュース

シングルローボールスリーニングベアリングは、軸方向、放射状、傾斜モーメントの負荷の組み合わせを処理するように設計されていますが、衝撃負荷(突然の高マグニチュードの力)を処理する能力は、いくつかの要因の影響を受けます。衝撃負荷は、衝撃、迅速な負荷の変化、または動的条件から生じる可能性があり、それらを効果的に処理するには、特定の設計上の考慮事項が必要です。

1。材料の選択と熱処理
高強度材料: シングルローボールスリーウィングベアリング 通常、50mnや42CRMOなどの高強度鋼で作られています。これは、衝撃に対する靭性と耐性を高めるために特別に熱処理されています。これらの材料は、亀裂や変形せずに衝撃負荷からエネルギーを吸収して消散するために選択されています。

ケースヘルジング:多くの滑りのベアリングはケース硬化を受け、耐摩耗性のために硬い外面を作成し、コアの靭性を維持します。これにより、ベアリングが重大な損傷を受けずに突然の衝撃を吸収できるようになります。

2。ボールとレースウェイのジオメトリ
湾曲したレースウェイ:シングルボールスリーウィングベアリングのレースウェイ(ボールが動く溝)のデザインは、ショック負荷を管理する上で重要です。レースウェイは通常、わずかに湾曲しているため、突然の衝撃中にボール全体に荷重をより均等に分配するのに役立ちます。これにより、ベアリングの失敗につながる可能性のある局所的な応力集中の可能性が減ります。

大きなコンタクトエリア:シングルローボールのスリーウィングベアリングでは、ボールは複数のポイントでレースウェイと接触しています。この大きな接触領域は、衝撃荷重をより広い表面に分配するのに役立ち、ベアリング表面への損傷のリスクを減らします。

3。プリロードと内部クリアランス
プリロード:ベアリングにわずかなプリロードを適用して、内部クリアランスを排除できます。これにより、ボールが常にレースウェイと接触していることが保証され、滑りや不均一な負荷が可能になる可能性のあるショック誘発性のギャップの発生を減らすのに役立ちます。

クリアランス制御:内部クリアランスを制御することにより、メーカーは静的負荷と動的衝撃負荷を処理するベアリングの能力のバランスをとることができます。場合によっては、過度の摩擦や摩耗を誘発することなく、ベアリングがショックを吸収するためには、わずかな量の内部クリアランスが必要になる場合があります。

4。特殊なシールと潤滑
アザラシ:衝撃負荷の影響を悪化させる可能性のある汚染物質(汚れ、水、粉塵など)からベアリングを保護する上で高品質のシールが重要です。シールは、過酷な条件下でさえ、ベアリングの寿命と滑らかな動作を確保するのに役立ちます。

潤滑:ボールとレースウェイの間の摩擦を減らすため、衝撃負荷を管理するためには適切な潤滑が不可欠です。潤滑剤はまた、衝撃力を緩和し、衝撃エネルギーの一部を消散させ、早期摩耗を防ぎます。

5。ボールのサイズと材料
ボールサイズ:シングルローボールスリーニングベアリングのボールの直径は、負荷分布とショック負荷処理の間の最適なバランスを確保するように設計されています。大きなボールはより多くの衝撃を吸収する可能性がありますが、摩擦を増やす可能性がありますが、ボールは小さく摩擦を減らしますが、突然の衝撃を吸収するのに効率が低下する可能性があります。

ボール材料:ボールは通常、クロムスチールやセラミックなどの高品質の材料で作られており、優れた強度と衝撃性耐性を提供します。特に、セラミックボールは、硬度と低摩擦特性で知られているため、動的な負荷の処理に最適です。

Single-Row Ball Slewing Bearing

6。外側と内側のリングのデザイン
硬い外側と内側のリング:ベアリングのリングは硬くなるように設計されており、ショック負荷の下で曲がらないようにします。これにより、ボールはレースウェイと適切に整合したままになり、突然の負荷の変化中でもベアリングの完全性を維持します。

最適化されたレースウェイ表面:レースウェイの表面は、しばしば硬度と滑らかさを高めるために処理され、衝撃負荷にさらされたときに表面損傷または摩耗の可能性を減らします。これにより、挑戦的な条件下でもベアリングがパフォーマンスを維持できます。

7。傾斜モーメント容量を介して分布を積み込みます
傾斜モーメント処理:シングルローボールの滑りベアリングは、傾斜モーメント(曲げまたはねじれの力)と軸方向および放射状の負荷を処理するように設計されています。ボールとレースウェイのジオメトリは、ベアリング全体にチルトモーメントの負荷をより均等に分配するのに役立ちます。これは、ベアリングが誤った整合や変形につながる可能性のある突然の衝撃力を経験する場合に特に重要です。

8。ショック負荷吸収機能
減衰機能:滑りベアリングのいくつかの高度な設計には、衝撃力の影響を軽減するのに役立つ内部ショック吸収メカニズムやゴム挿入物などの特定の減衰機能が装備されています。

バッファリング要素:一部の滑りベアリングは、ボールとレースウェイの間のバッファリング要素を使用して、特にようなアプリケーションでの衝撃の強度を低下させます

そのような負荷が一般的なクレーン、掘削機、または重機。

9。アプリケーション固有の変更
カスタマイズされたベアリング:場合によっては、製造業者は、衝撃負荷抵抗を強化したカスタマイズされたシングルボールスリーニングベアリングを設計する場合があります。これらのベアリングは、より強力な材料、より大きなボール、および最適化されたレースウェイのジオメトリを備えている場合があります。特に、海洋機器、リフティングクレーン、マイニング機械などの衝撃的なアプリケーションに合わせて調整されています。