カスタマイズされたクレーン旋回リング: 機械に適切なベアリングを指定する方法

クレーンの旋回輪がカタログからそのまま出てくることはほとんどありません。作業半径、荷重グラフ、ウインチ速度、現場の気候、および顧客がすでに注文したギアボックスはすべて、設計をさまざまな方向に推し進め、その結果、通常、特定の図面に基づいて構築されたカスタマイズされたクレーン旋回リングが作成されます。それが、江蘇曼陳伝動技術で私たちが行っている仕事です。ロードケースを、ベアリングシート、ピニオン、機械のメンテナンス計画に適合するリングに変えることです。以下に、私たちが通常、クレーン建設業者とどのように意思決定を進めていくかを、決定が出る傾向にある順に示します。

「カスタマイズ」の実際の内容

カスタマイズは新しいボルト穴パターンだけではありません。クレーンの旋回リングでは、部品のほぼすべてのフィーチャに接触する可能性があります。

• 軸方向荷重、傾斜モーメント、クレーンが受ける衝撃に応じて選択される軌道の形状と転動体のサイズ。
• リングが既存の取り付けポケットに適合するように、外径と内径、穴、セクションの高さが調整されています。
• モジュール、歯数、圧力角、歯の硬度、バックラッシュを含む歯車データ、リングが内接、外接、非歯車のいずれであるか。
• 取り付け穴の数、位置、ザグリ深さ、および推奨ボルトグレード。
• アキシアルおよびラジアルすきまクラス、予圧および始動トルク。
• シールの種類、潤滑ポイント、グリースチャネル、表面保護。
• マーキング、トレーサビリティ、文書化の要件。

高度にカスタマイズされたリングであっても、通常は実証済みの構造ファミリーから始まります。そのファミリーを選択することは、エンジニアリング上の最初の本当の決定です。

リングではなくクレーンのデューティサイクルから始める

寸法について議論する前に、クレーンが実際にどのように動作するかを説明する数値を求めます。紙の上では寛大に見えるリングでも、デューティ サイクルの記述が緩い場合には、早期に故障する可能性があります。答えが必要な質問は次のとおりです。

• 各作動半径における最大アキシアル荷重、ラジアル荷重、および傾斜モーメント。
• ピックアンドプレース中の衝撃と動的要因、および静的保持状態。
• 旋回速度、時間当たりの開始時間、およびクレーンが稼働しているシフトの割合。
• 時間または回転数で表される予想耐用年数。
• 周囲の温度、湿度、塩分への曝露、ほこり、洗浄方法。
• 取り付けインターフェイス: シートの平面度、ボルトのグレード、穴のパターン、および利用可能なセクションの高さ。

そのうちのいくつかがまだ開いている場合は、その旨を伝えてください。組み立て中に不一致を見つけるよりも、図面が修正される前に話し合う方がはるかにコストがかかりません。

Raceway ファミリの概要

ほぼすべてのクレーン旋回リングは、5 つの構造ファミリーのいずれかに属します。それらは転動体が荷重を支える方法が異なり、したがって傾斜モーメントの下で何ができるかが異なります。

この表は出発点であり、決定ではありません。同じ荷重グラフを持つ 2 台のクレーンでも、1 台が継続的に作業し、もう 1 台が 1 時間に数回持ち上げる場合は、異なるリングが必要になる可能性があります。

大型クレーン用途: 3 列ローラー リング

クレーンが一日中一生懸命に働いて、掴んだり、持ち上げたり、衝撃を受けながら回転させたりするとき、リングは応力を低く保つために十分な転がり接触全体に荷重を分散する必要があります。 3 列ローラー設計では、2 列の円筒ローラーがアキシアル荷重と傾斜モーメントを受け、3 列目は歯車からのラジアル荷重を受けます。この構造は剛性が高く、衝撃に強く、クレーン作業のほとんどが行われる港湾や造船所のスケジュールに適しています。これらのリングが実際のマシンでどのように動作するかを詳しく見るには、 クレーンと掘削機のガイド メカニズムを調べます。

これは、直径、ローラー サイズ、ギア データ、取り付けインターフェイスがプロジェクトごとに異なるため、カスタマイズが最も重要なファミリーでもあります。

三列ころ旋回軸受 13 シリーズ 3 列ローラー設計は、直径、ローラー サイズ、ギア、クレーンや港湾機器の取り付けインターフェースをカスタマイズして、アキシアル荷重とラジアル荷重に対応します。 製品を見る→

軽中荷重: ボール軌道

すべてのクレーンにローラー リングが必要なわけではありません。傾斜モーメントが適度に留まり、機械が穏やかに回転する場合、単列ボールリングは、シールと再潤滑が容易な低コストで低摩擦のソリューションを提供します。 4 点接触の 1 列リングは、小型ジブ クレーン、船舶用クレーン、ギアなしターンテーブルに一般的な選択肢ですが、2 列バージョンでは、より遠くまで持ち上げる中型クレーンの能力が追加されます。

ここでの正直なアドバイスは、支出を減らすことです。負荷データがモーメントが控えめであることを示している場合、適切に硬化されたギアを備えたボール リングは、グリースを分配するのに十分な動きが得られない特大のローラー リングよりも長持ちします。

単列玉軸受シリーズ コンパクトな単列ボール ベアリングにより、スムーズな回転、アキシアル荷重とラジアル荷重のサポート、シーリングの選択、機械、医療、海洋用途向けの Q/01/HS ギア バリエーションが提供されます。 製品を見る→

狭いスペースと低いセクション高さ

クレーンによっては、荷重ではなく高さによって制限されるものもあります。高所作業車、コンパクトなナックルブーム クレーン、ロボット ターンテーブルには、作業用の浅い取り付けポケットしかないことがよくあります。 L型単列ボールリングは、アキシアル荷重を負荷しながら断面をコンパクトに保ち、駆動位置に合わせて内歯車または外歯車を供給できます。

トレードオフは、傾斜モーメント容量です。ピッキング中にマシンのバランスが崩れる可能性がある場合は、たとえ図面でかろうじてフィットしていると示されている場合でも、通常はより高いリングを使用する方が耐久性が高くなります。

L型単列玉軸受 コンパクトな L 型単列ボール ベアリングは、アキシアル荷重、ラジアル荷重、モーメント荷重に対応するため、チルト容量とスペースの両方が重要な場合には検討する価値があります。 製品を見る→

シール、潤滑および現場条件

レースウェイの寿命は、リングがどのように作られたかだけでなく、リングに何が届くかによって決まります。港での塩気、採石場での研磨粉塵、加工工場での蒸気洗浄、氷点下での始動には、それぞれ異なるシールとグリースが必要です。

通常、シール、シングルリップ、ダブルリップ、またはリップ付きラビリンスを汚染リスクに合わせて調整し、メンテナンスチームが実際に手が届く場所にグリースニップルを配置し、リングサイズとシフトごとの回転サイクル数に基づいて再潤滑間隔を設定します。表面保護も同じ論理に従います。内陸では標準的な塗装仕上げが適切ですが、海洋での作業では通常、より重いコーティングとメッキ金具が正当化されます。

すでに使用されているリングが熱くなり、異音を発したり、グリースが間違った場所から押し出されたりする場合、その原因は通常予測可能です。私たちのメモ 回転リングのトラブルシューティング 一般的なものをカバーします。

図面から納品まで

カスタムリングは注文を受けてから作られるため、デザインと同じくらいプロセスが重要です。通常は次のように実行されます。

• 図面と荷重データを確認し、緩和できる公差、簡素化できる穴のパターン、現場により適したシールなどについての質問を返します。
• 図面が確認され、製造データが製造現場にリリースされます。
• リングの転造、旋削、軌道の焼き入れと研削、歯車の切削、歯の焼き入れが続き、それぞれに工程内チェックが行われます。
• 組立および検査には、クリアランス、始動トルク、ギアの振れおよびバックラッシュ、さらに最終寸法レポートが含まれます。
• 合意された保護、マーキング、文書で梱包し、発送します。

生産は統合データ システムを通じて監視されているため、注文の状況を尋ねられた場合、記憶ではなく記録に基づいて答えます。

図面を承認する前のチェックリスト

1. 最悪の場合を含む、すべての作業半径で確認された負荷数値。
2. レースウェイファミリーは習慣ではなく義務にマッチしました。
3. ギアデータは実際のピニオンに対してチェックされ、熱や摩耗に対するバックラッシュの許容値も考慮されています。
4. セクションの高さと直径は、古い図面ではなく、実際の取り付けポケットに対して測定されています。
5. クリアランスクラスと始動トルクが指定されており、テスト可能です。
6. シール、グリース、および再潤滑ポイントは、作業場ではなく現場に合わせて選択されます。
7. ボルトの等級、トルク、締め付け順序、シートの平面度を図面に記載。
8. 生産開始前に記載された文書化、マーキング、およびパッケージ化の要件。

クレーン製造業者からの質問

新しいリングを作るのではなく、標準のリングを変更することはできますか?

多くの場合、そうです。変更がボア、ギアの歯、穴のパターン、または潤滑ポイントに限定されている場合は、既存のサイズを使用して作業することで、エンジニアリング時間とリードタイムの​​両方が短縮されます。

カスタマイズされたリングの見積もりには何が必要ですか?

図面またはスケッチ、負荷数値、旋回速度とデューティ、作業環境と数量。図面がまだ完成していない場合は、負荷データだけで適切な開始点を提案するのに十分です。

カスタマイズされたクレーン旋回リングは、製品になる前に話し合いが必要です。荷重ケース、磨耗したリング、または未解決の質問のある図面がある場合は、送ってください。何を変更し、何を維持し、それを構築するには何が必要かを正直にお話します。